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东红长安到长沙物流专线介绍国家政策为电动物流车开辟宽阔大道

文章出处:东红物流 人气:发表时间:2017-01-10 08:43:27【

          东红长安到长沙物流专线介绍国家政策为电动物流车开辟宽阔大道,东莞市东红【13686647897】货运代理有限公司隶属于天下行物流,是一家从事机械设备、普通货物、化工涂料运输,长途搬家、仓储、包装、配送、汽车租赁于一体的综合性货运公司,公司主要业务线路为长安,大岭山,沙井到北京、上海、天津、苏州、重庆、武汉、成都、南京、青岛、长沙、无锡、杭州、宁波、济南、泉州、沈阳、福州、云南、贵州、甘肃、新疆、内蒙等各大省区的物流专线,欢迎前来电咨询!
          据工信部统计数字显示,今年前5月,我国新能源汽车产量累计达11万辆,其中电动物流车产量达2768辆,占比仅为3%.与去年同期相比,新能源汽车总产量实现同比增长1.2倍,而电动物流车产量同比增长达1.1倍。无疑,电动物流车慢慢的走进了人们的生活,被人们所接纳。
          传统物流车pk电动物流车
1.购车对比:
         可获得中央和地方两级补贴,即:按照电池容量每度电补助1800元。比如某品牌新能源物流车原价22万元,补贴后车价6-7万元,与燃油物流车相比每辆高出1万元左右。
         普通燃油物流车购车5-6万。
2.使用成本比较:
          按照普通燃油物流车购车5万,15万公里的燃油钱9万元,维修费1.5万元,跑到15万公里,合计成本15.5万元;
          比如某品牌新能源物流车购车6万元,15万公里的电费约2万元,维修费基本没有,合计8万元;
3.燃料维护成本:
          以最保守的估计充一次电续航100Km,需要15度电能,以用电0.6元每度计算,百公里的能量消耗费用为9元钱。每公里的能源消耗费用为0.1元。我们以同等型号座位的燃油车型为例,该类型1.2排量的面包车百公里的油耗至少为9升,按照现行油价93号汽油价6.75元每升,百公里的能源消耗费用至少为60.75元,每公里的能源消耗费用为0.61元。

 东红物流.png


          按照每台车每天行驶里程在150公里为例:
          纯电动车一年所需费用为:150*0.1*30*12*5=27000元;
          同等配置的燃油车一年费用:150*0.61*30*12*5=164700元;
          一年5台车节省燃油费用为:164700-27000=137000元;
          电动物流车主流车型 LCC 均低于燃油对比车型
          电动物流车逐渐占领市场
          大家都知道随着电商的崛起,电商一年近140亿件的快递包裹量让城市物流车数量激增,这给原本就困难重重的城市物流带来更大的负担。而环保这一块就足够让全国各地不忍重负,来自北京环保局等部门的数据显示,一辆重型货车污染排放相当于100辆京排放标准的小轿车。柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的七成,颗粒物超过九成。此外,购置投入大、用车成本高、司机雇佣难、高峰运力差、舒适性差等传统燃油物流车的诸多诟病也给了纯电动物流车“可乘之机”。同时,各地政府陆续出台的一系列优惠政策,纷纷将物流车作为新能源发展的新战场,使得纯电动物流车的数量激增。而传统物流车已慢慢隐身退出市场。
           此信息由东莞东红代理供应,更多运输路线请致电咨询:136-8664-7897。以珠三角,长三角为依托,形成了辐射全国的运输货运网络,在东莞、广州、北京、上海、宁波、南京、杭州、福州、长沙、南昌、武汉等大、中城市设立了分公司或办事处,以完善的服务网络确保为客户24小时提供“准确、高效、安全”的门对门运输服务。 详情请登入:www.dglywl.com

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